三亚11月24日电 ——题记: 独臂船长徐京坤表示，独臂“航海是船长风险管理与速度平衡的艺术”。

作者张月

航海从来不是徐京险管一个莽夫的运动，它是坤航风险管理与速度平衡的艺术。一提到航海，艺术于风徐京坤言辞铿锵有力、理和眼神炯炯有神。速度这份热爱让他虽然肢体有所残缺却毫不显眼，平衡人们被他旺盛的独臂生命力折服，也从中看出为什么他会成为中国帆船运动中的船长关键人物。

11月23日晚，徐京险管2025年第四十五届环海南岛国际大帆船赛在三亚正式开幕。坤航著名航海者徐京坤出席了本次活动，艺术于风作为形象大使与现场出现的理和来自十多个国家接近300位参赛选手分享了他的航海经历。

11月23日晚，速度2025年第四届环海南岛国际大帆船赛于三亚举行开幕式。图片中显示徐京坤作为赛事形象大使现身，并与来自10多个国家约300位选手分享了自己的航海经历。（主办方提供）

继完成“朗姆路”单人不间断跨洋赛、“咖啡路”双人不间断跨洋赛以及“纽约-旺代”世界最难跨洋赛之后，在2018年2月18日，徐京坤凭借历时99天19小时6分钟的表现完成了名为“航海界珠峰”的旺代单人不间断环球帆船赛全程。他成为该赛事史上首位完赛的中国选手。

一个人在海上漂了三个月，如何克服过程中感到的孤独并应对航海的困难？“人们提到航海时，通常认为最大的挑战是风暴和孤独。”徐京坤回答说，“对我来说，最大的难题在于不确定性。”面对提问时，他思考片刻后说道：“你知道问题会来，但永远不知道什么时候出现以及以何种形式降临。这种不确定性带来的巨大心理压力非常大。”

长航比赛中有一个特点就是我们大部分时间看不到对手，因此不是与对手竞争，而是与自己较量，与害怕、懒惰、懦弱的自己赛跑。徐京坤表示，要记得每个人都可能会犯错，所以永远不要气馁，不要放弃任何一个瞬间，要尽全力向前冲刺，并享受航行的过程。

徐京坤认为要克服孤独首先需要理解它。“无论是在陆地上，我们永远无法彻底摆脱孤独的感觉。”他建议要学会与孤独和解共存。举例来说，可以让自己更具想象力，在夜晚仰望繁星，思考“我们从哪里来、我们要去向何方”这类哲学问题；或者听听自己喜爱的音乐，或在好天气时阅读书籍。这些方法都能有效地应对孤独情绪。

在一次次自我挑战后，徐京坤有了新的目标。“我要帮助更多人完成航海梦，并让更多的中国青少年接受航海教育。”徐京坤表示，中国有着悠久的航海历史和传统，在现代帆船运动领域却仍处于起步阶段。不过值得高兴的是，近年来中国的帆船运动发展迅速，基础设施建设逐步完善，参与帆船运动的人也越来越多。

11月24日，第十四届环海南岛国际大帆船赛的全环拉力赛在三亚启程。参与该比赛的12支船队将顺时针方向环绕海南岛一周，总航程约为680海里。记者：骆云飞

环海南岛国际大帆船赛已有14年历史。徐京坤对此抱有很大希望。他表示，在中国各岛屿中，海南是最具海洋运动发展潜力的地方之一。这里的气候四季如春，非常适合航海，航行时不需要昂贵的个人保护装备，十分惬意。随着赛事的发展，吸引了越来越多国际选手参与。

帆船是一项国际化程度很高的运动。12月18日，海南自贸港将启动全岛封关运作，以更加开放的姿态迎接世界。海南可以抓住这个机会，打造帆船文化名片。 此外，徐京坤还建议要加快培养技术人才，并学习国际上先进的航海理念和技术，助力中国帆船运动和产业的发展升级。