记者今天从国铁南宁局了解到截至29日西部陆海新通道班列累计发送集装箱货物超500万标箱达500.3万标箱今年发突破130万标箱同比增长55.3%继续保持旺盛的西部新通箱货增长势头。

中国西部的陆海列累陆海新通道直接连接着丝绸之路和21世纪海上丝绸之路，并且与长江经济带相连接，道班对区域的送超发展起到重要作用。它于2019年的标物八月升格为中国的重要战略位置。

11月29日，西部新通箱货位于中国南部的陆海列累广西北部湾港，对来往于此处的道班货船进行了精心组织，确保货物能够按照预期时间安全运输至其最终目的送超地。

“从首条单万吨重箱货运列车耗时四年后提升至百万标箱仅用240多天，标物运量的西部新通箱货持续快速攀升显示出新通道发展的强劲动力和广阔的辐射空间。”国铁南宁局沿海铁路公司运输营销部副主任钟朝文表示。陆海列累

近五年间，道班西部陆海新通道班列发展态势良好，送超其运营范围和业务规模实现全面延伸。标物截至2025年，该通道的运输网络已延伸至广西防城港市、钦州市、湛江等地，实现了从西南城市到这些港口地区的全覆盖服务。目前该通道已经开通了多条固定航线，共包括成都、重庆、贵阳等西南城市以及防城港、钦州、湛江等多个港口。

钦州港东站副站长赵坚说，今年来自泰国、莫桑比克、印尼等国家的纸浆、锂辉石、橡胶等进口货物增幅较大，重庆的发电机组和广西的汽车零配件等出口货物也显著增加。车站优化了运输组织，今年6次刷新单日装卸车作业次数纪录，最高为1405车。

如今中国西南地区的西部陆海新通道经济、高效、便捷、绿色和安全，正在构建一条纵贯其间的黄金物流大动脉，并且今年前三季度西部陆海新通道出口货物总额达到6115亿元，对促进西部地区外贸增长起到支撑作用，增长了3.4个百分点。