北京9月13日电 9月12日，问界AITO问界新M7系列正式上市。新M系列作为集大智慧、发布付售大空间和超安全特点于一身的即交价万豪华智驾中大型SUV，问界新M7为消费者提供了全新的至万出行体验。发布会上，问界华为常务董事兼终端BG CEO及智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“我们在AITO问界新M7系列上投入了5亿元，新M系列采用了优质的发布付售材料和技术，使其不仅成为‘智能座舱天花板’、即交价万‘智能驾驶天花板’，至万更是问界‘智能安全天花板’！无论在视觉还是新M系列非视觉方面，我们都给用户带来了领先的发布付售极致体验！”

“双智”技术继续遥遥领先，所有车辆都能自动驾驶。至万

问界新M7配备了HUAWEIADS2.0高级智能驾驶系统[该系统为Max智驾版车型独享的特性]，首次实现了无需依赖高精地图的高速与城市区高阶智能驾驶能力。预计在今年12月前，城区智驾领航辅助（NCA）将能覆盖全国所有区域，并持续提升用户驾驶体验。 自2023年4月以来，HUAWEIADS2.0在AI训练集群上积累了丰富的场景库数据，在每天超过100万公里的实际路测中不断优化和完善智能驾驶算法与策略。截至2023年9月的数据显示：远距离NCA领航MPI高达200公里，并且城市高架上下匝道的成功汇入汇出率达到99%以上，可靠性接近“老司机”的标准。

问界新M7在优异智驾体验的背后，配备了1顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等共27个感知硬件，并搭配高性能计算平台与华为自研的拟人化算法。这些设备和算法能够实现对动静态目标（含异形物体，GOD全称为GAEB，即GeneralObstacleDetection AutomaticEmergencyBraking，在特定速度下识别并紧急制动行人、汽车等非白名单内障碍物）的全方位感知。 特别提到，华为ADS 2.0在此基础上融合BEV能力，升级为业界首创的通用障碍物检测网络GOD 2.0版本。该系统可以精确识别除白名单外的异形物体，包括救护车和警车等特定车型，识别率高达99.9%（部分功能需通过OTA更新来支持）。此外，RCR 2.0能够使导航地图与现实世界无缝对接，提升驾驶者在识别物体和道路理解上的能力。 基于先进的多传感器融合感知技术，问界新M7还拥有“可见即可泊”的智慧泊车能力。该功能不仅支持园区代客泊车，还能应对超窄车位停车难题。

鸿蒙智能座舱更流畅，体验更好玩，超级桌面引入更多手机应用。通过手机“碰一碰”，可以轻松接续观看视频或玩游戏。手机拍摄的内容也能实时传送到座舱屏幕，全家可以在车内共享精彩瞬间。即使网络不佳，小艺智慧语音依旧能提供离线导航，并实现语音控制拍照、分享和支付等操作。后排HUAWEIMagLinkTM带来了全新的空间玩法：华为平板可以即挂即用，实现多设备协同工作。智能座舱秒变个人创作室、多人会议室或儿童书房。魔力空间能够灵活切换功能，提供“移动的全屋智能”体验。

全面优化升级，拥有无与伦比的大空间。

问界新M7充分考虑家庭出行的需求，拥有大五座设计，并且车内有效空间在同级中处于领先位置。车身长度达到3338毫米，每个座位都足够宽敞。后备箱纵深为1100毫米，标准容积可达686升，足以容纳12个20英寸的登机箱【测量依据GB/T 19514-2004/ISO 3832标准】。 在二排座椅放倒后并与后备箱相连时，最大纵深将拓展至2051毫米，并可形成容量达1619升【测量标准参照GB/T 19514-2004/ISO 3832，仅适用于五座版本】的装载空间。这个设计能够轻松容纳30个20英寸行李箱，还可以切换至容纳长达两米的大床模式等多种使用场景，实现双人平躺的功能，并且配备了52升储物暗格来提高整体空间利用率。 无论是长途旅行、浪漫约会还是家庭出行，这款车型都能够提供足够的装载能力。

问界新M7提供六座布局，更加灵活，为用户带来更多选择。其前、中、后三排整体空间达到了2605毫米。无论是六座还是四座模式，车内空间都非常宽敞。即便全车坐满人，后备箱仍然有1.1米的尺寸，并且拥有标准容积达188升的空间，可以放下四个20英寸行李箱。如果放倒后排座椅，后备箱容量可拓展至775升，能够同时容纳4个28英寸行李箱，轻松满足多场景下的用车需求。

主动被动双重保护，确保双重超越的安全更加可靠。

问界新M7系列具备双重保险的安全防护机制：被动安全与主动安全结合。无论意外是否来临，它都能为您保驾护航。其车身结构采用先进的开模设计，并重新改造焊装产线，确保更加坚固和可靠。 在物理安全方面，问界新M7运用了潜艇级热成型钢占比达24.4%的高强度车身骨架（其中热成型钢抗拉强度不低于1300MPa），以及高强钢和铝合金占比80.6%，整体结构全面优于现售50万级豪华品牌主流车型。同时，引入CBS复合车身解决方案（这是一种混合材料技术，可在不增加质量的情况下增强车身刚性和改善整车NVH性能），进一步提升了车辆的碰撞安全性。 此外，新车全系标配八个安全气囊和前排双预紧式安全带，并经过大量真实场景验证，确保在驾驶过程中为您提供全方位的安全保障。

在主动安全方面，问界新M7不仅不怕事，还能更好地规避风险。HUAWEI ADS 2.0主动安全技术不断进步，首次引入全方位碰撞系统，具备前、侧、后全方向防碰撞能力，全面保障行车安全。自动紧急制动(AEB)的最高速度限制提升到90公里/小时（数据源于第三方媒体评测），能够减少90%（基于统计分析得出）因注意力不集中和路况复杂而导致的道路事故，始终保持在主动安全领域的领先水平。

这辆大车既舒适又容易驾驶，非常适合全家一起出门旅行。

问界新M7主打家庭出行，优化驾乘体验。其配备全新“棉花糖”座椅，采用10层舒适设计，发泡总厚度达100mm；标配4个座椅的通风、加热与按摩功能，如同头等舱一般舒适。可通过小艺智慧助手语音控制主副驾双排小憩模式。 六座版本选用全新零重力座椅，让用户乘坐时可以放松身心，仿佛置身太空舱，提供极致舒适的体验。此外，问界新M7还装配了前后空调箱、17个出风口以及后排空调触控大屏等领先舒适配置，并选装有全自动舒享电动踏板。全车采用健康“零甲醛”座舱设计，为全家人的出行带来安全与舒适的感受。

在驾控体验方面，问界新M7升级了HUAWEIDATSTM2.0（DynamicAdaptiveTorqueSystem，动态自适应扭矩系统）和前后悬双FSD（FrequencySelectiveDamping，频率选择性阻尼）可变阻尼减震器，使得驾驶与乘坐更加平稳。问界新M7配备了HUAWEIDriveONE增程电驱平台，在四驱版上的百公里加速仅为4.8秒，动力性能在同级车型中领先。在满油满电的CLTC工况下，问界新M7提供了1300公里的综合续航（该续航里程为后驱版本的实际测试结果；车辆实际续航可能受到不同环境温度、路况条件和驾驶习惯及电池使用寿命等因素的影响），纯电续航达到240公里。馈电工况下的热机油耗仅为5.6升/百公里，实现了出色的续航能力与低能耗表现。 此外，问界新M7还配备了主动进气格栅以及更低的车身高度，使其具备了0.298Cd的超低风阻系数，并配合全新智能增程技术。此技术能够识别当前使用工况和环境条件，合理分配增程器与电机的工作方式，从而确保动力输出更加充沛、续航更长、静音效果更好及能耗更低。

作为25万级别的智能驾驶豪华中大型SUV，问界新M7确立了细分市场的智能化价值比“天花板”形象。问界新M7系列的官方指导价格如下：M7Plus五座后驱版本售价为24.98万元；M7Plus五座四驱版本售价为28.48万元；M7Max五座智能驾驶版本售价为30.98万元；此外，还有M7Plus六座后驱版本的售价是26.98万元，以及M7Max六座智能驾驶版本的售价达到32.98万元。

华为常务董事、终端BG CEO和智能汽车解决方案BU CEO余承东在成都车展期间为小订用户提供了一场交车仪式。问界新M7实现了上市即交付的模式，大幅缩短了用户下单到提车的时间，提升了消费者购车与使用车辆的整体体验。

立即预订问界新M7系列，可享33,000元购车优惠。（首销期限至2023年10月7日）。欲知详情，欢迎咨询华为商城、华为授权体验店或AITO用户中心。