北京7月2日消息：“小鹏P7出事故安全气囊没有弹出”一事今日登上社交媒体热搜榜。小鹏事故发生车主杨先生在接受其他媒体采访时说：6月20日，生事损气他在宁波以80公里/小时的故车速度驾驶一辆小鹏P7时，因路面湿滑，头受踩刹车踏板后车辆出现打滑失控，弹出撞上护栏导致车头部分受损，小鹏驾驶员受伤。生事损气

(社交媒体截屏发布)

杨先生在接受采访时表示，在那场交通事故中，头受他的弹出爱车——小鹏P7的安全气囊没有展开，事故发生后车辆四个车门都打不开。小鹏他最终是生事损气从后备箱爬出的。

小鹏汽车官方网站表明，故车目前销售的头受小鹏P7车型价格范围为23.99万至42.99万元。除了706G型号没有配备"前后头部气囊（气帘）"以外，弹出其余型号都标准配置了"前后头部气囊（气帘）"、"主/副驾驶座安全气囊"和"前排侧气囊"。

杨先生在采访中提到：“我对小鹏P7的安全性能提出了质疑。它撞得那么严重，为什么没有弹出安全气囊？这导致我受了伤，骨头也受伤了。在此之前我去过厂子，打了8到9个电话都没有解决这个问题。4S店说会将事情转交厂家处理，但厂家却表示我的撞击力不够。”

社交媒体上发布的截图

在现场拍摄的照片中可以清楚地看到，李先生驾驶的小鹏P7两前轮胎已经脱落，车门下方出现了不同程度的损伤，并且车内的部件散落在地上一片狼藉。

小鹏汽车公关经理黄玮怡在接受媒体采访时表示，“气囊爆不爆与车速关联性并不完全相关，它是通过碰撞角度和碰撞物的加速度传感器来采集信息决定的。事故中车辆侧面撞上护栏后失控旋转，导致车头受损，但驾驶舱和底盘状况良好，车辆正面没有受到强烈冲击。这是由于拉扯造成的断裂掉落。我们（小鹏汽车）判断这个力度不足以触发气囊弹出。”

小鹏汽车方面透露，在发生事故后，宁波江北的小鹏门店经理一直在与张先生沟通，然而张先生对安全气囊未打开的说法始终不认同。

被问到如何进一步检测气囊时，小鹏汽车公关经理黄玮怡说：“我们计划将事故车上的气囊拆下来寄回厂家进行二次检测。但杨先生表示赔偿未谈妥，不同意我们将车开走。下一步我们仍希望与杨先生协商，并寄送气囊到公司总部以查明具体原因。”

对于四个车门都无法打开，并且驾驶员从后备厢爬出的说法，小鹏汽车方面在接受澎湃新闻采访时表示：“通过行驶数据核实，事故后主驾车门确实已经解锁并打开了；车内并没有驾驶人员存在。同时确认了后备箱全程并未开启。门店进行实车查验后发现，前侧的两扇车门由于碰撞和叶子板轻微干涉有所影响，但所有四门都是可以正常打开的。”请网友们理性讨论，并提醒我们将依法保留对不实信息追责的权利。

“截至记者发稿，‘小鹏P7出现交通事故，安全气囊未弹出’的话题在社交媒体上的阅读量已达到1.4亿次。对此，小鹏汽车尚未给出具体回复，本栏目将持续跟踪事件的后续发展。”