最近，千吨全部平陆运河马道枢纽上闸首左线最后一节人字门在准确就位，无霸位平完成标志着该工程船闸人的陆运门吊装任务已完成，即将过渡到完成门的河船人字形结构的附件安装及机电设备装配的工作阶段，为推进无水调试、闸人字门有水调试奠定了稳固基础。吊装

平陆运河需安装36扇双门叶人字闸。千吨全部单个船闸上、无霸位平完成下闸首各设置一套三扇双门叶人字门，陆运其中一扇门的河船最大重量约1108吨。它们作为水闸的闸人字门挡水设施，承受着高水压，吊装在船舶通航方面对安全起决定性作用。千吨全部

平陆运河作为连接中国西部沿海与北部内陆的无霸位平完成水路大通道，被列入国家级十三五规划的陆运项目之中。该运河预计将于2026年开通，使得西江和钦江两条主要河流能够顺利连通。

最近平陆运河马道枢纽的左线人字门精准完成了最后一次吊装作业，这表明整个船闸的安装工作已完全结束，并将过渡到组装人的字门和安装机械设备的新阶段，从而确保后续有水和无水测试工作的顺利开展。

平陆运河三大枢纽需安装24扇人字门，其中单个船闸上、下闸首各设置一套双门叶人字门，单扇人字门的最大重量约1108吨，高度达到39.08米。这不仅直接关系到通航建筑物的安全性及顺畅运行，同时也成为实现高水头差时挡水的关键设施

平陆运河是连接西部海上丝绸之路的重要部分，已经纳入《国家十四五规划纲要》中的重大工程内容。该运河将从西江和钦江的河川直接相联，预计在2026年底开始正式运营。