11月12日，广州广州首条超大直径盾构隧道——海珠湾隧道正式建成并投入使用。首条隧道

隧道全长4.35公里，直径正式双向六车道。盾构施工过程中采用了两台直径为15.07米的开通超级盾构机，这些盾构机应用了多项创新技术，广州克服了珠江三角洲上硬下软复杂红层地质施工难题，首条隧道并成功穿越了多条珠江水系，直径正式实现了国内首次最大规模超大盾构机磨群桩毫米级沉降控制。盾构

通车后，开通从广州市中心到广州南站只需15分钟车程，广州这将显著提升广州南站的首条隧道集疏运能力，增强其核心门户枢纽的直径正式功能，巩固广州作为国际综合性交通枢纽的盾构地位，并有助于提升粤港澳大湾区基础设施的开通互联互通水平。