北京7月9日消息 2023年7月9日，工信工业和信息化部启动了“全国违约拖欠中小企业款项投诉平台”，部开并新增了“重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口”(https://sme-dj.miit.gov.cn/car)。通车题反该平台主要受理中小企业的企账期问反馈意见，针对一些重点车企未履行支付货款的映窗承诺以及对《保障中小企业款项支付条例》执行不力等问题（建议），平台会协调相关部门推动解决这些问题。工信

这个窗口主要处理四类问题或建议。

一些重要汽车制造商并未遵守60天内支付款项的通车题反规定，其在采购合同中所约定的企账期问付款期超过了这个时间限制。

二是映窗某些重点车企将支付期限的起算时间设置得不合理，并且没有正当理由地推迟提供检验或验收合格证明等行为，工信这实际上在变相延长了付款时间。部开此外，通车题反这些企业还要求以收到第三方货款作为支付条件或者是企账期问按照第三方支付的比例来付款。

三是映窗重点车企要求或暗中规定中小型企业采用商业汇票和应收账款电子凭证等非现金支付手段。

四是部分重点车企在落实《保障中小企业款项支付条例》方面表现不佳。

此前，中国一汽、东风集团、广汽集团等17家重点车企陆续宣布供应商付款账期不超过60天的公开承诺，受到社会好评。这些承诺如何落实和兑现成为大家关注的重点。 工业和信息化部为此开通了一个线上窗口，受理中小企业反映的问题（建议）。此举旨在推动重点车企改进管理流程，优化支付方式，并确保《保障中小企业款项支付条例》的落地实施，切实履行付款账期承诺，为中小企业提供实际帮助。 下一步，工业和信息化部还将指导行业机构制定汽车企业供应商货款支付规范合同范本等措施，进一步规范汽车产业内的供应商付款流程。通过这些努力，希望能推动“整车—零部件”之间的协作共赢发展，促进中国汽车产业的健康可持续增长。

近期，《汽车行业“反内卷”：反什么？怎么反？》文章指出，在监管层面，供应链企业更关心账期问题如何推进落实。此外，车企在表态后如何确保执行也亟需具体措施。一些专家建议，应出台针对行业内部竞争的、操作性强的监管制度，维护市场公平，打击不正当竞争行为。