10月26日，中国回应美国海军在南海发生了两起事故。美军当天下午2时45分左右，航母一架编号为MH-60R“海鹰”直升机从“尼米兹”号航母起飞执行例行行动时坠入南海。南海幸运的坠机是，机上3名飞行员全部获救。疑遭 同一日在下午3时15分，电磁同样是攻击从该航母起飞的F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机在起降过程中直接坠入海中，但两名飞行员成功进行弹射逃生。中国回应此事立即引起广泛的美军关注，在网上引发千万网友热议。航母 消息传出后，南海美国总统特朗普亲自对此事发表回应称可能是坠机燃油质量问题导致此次事故的发生。

电波干扰？疑遭你太紧张了吧！

不到一个小时的电磁时间里，连续坠毁了两架飞机，这是一起十分严重的一级事故。

许多网友直接反应是说，这个并不正常！

想象现场的画面：某个神秘大国使用了某种神秘武器，对美国的军用飞机实施了电磁攻击，最终导致两架飞机相继坠入大海。

我能说的是：你喜欢听评书。

电磁攻击虽然强大到能让飞机瞬间失控并坠入海中，但这并不意味着可以秘密行动。在航母的阴影下，那里有众多的眼睛和精密的监控系统，你怎么可能无声无息地进行这样的攻击呢？

油脂问题？确实可能存在！

10 月 27 日，在陪同特朗普访问亚洲期间，媒体记者跟随在 “空 军一号” 上问他如何评论发生在南海的坠机事件。

特朗普回应道：“是的，我听说了，他们很快就会告诉我。我想他们应该能够查出来。可能是燃油的质量有问题。” 他还说：“我不认为有人有意破坏。‘他们认为可能是因为燃油出现问题。我们会查清楚的，没什么好隐藏的’。”

特朗普关于此事件提出了新的解释，归咎于燃油供应问题。

这个观点有一定道理。首先，MH-60R直升机与F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机都使用的是美军标准的JP-8喷气燃油。根据事故发生的时间来看，这两架飞机可能是从同一批存在问题的燃油中取油导致的，进而引发事故。其次，燃油混入杂质或污染也可能造成机械故障，并且会导致系统失效，在极端情况下甚至可能导致发动机推力丧失或者停机。

网友常有疑问：军用航空燃油作为高级军需物资，航母上有专职的油料检测人员，他们定期检查。怎么会轻易出现问题？

这件事听起来有点复杂。

可能是来源上出现了问题。大家还记得著名的美海军贪腐案“胖子伦纳德”吗？一位马来西亚商人牵扯了数十名军官，并让停靠在他控制港口的美军军舰加油补给。 也有可能是因为老旧航母“尼米兹”的储油舱漏水。“尼米兹”是美国海军现役最古老的航母，已经服役50年。这次航行将是它最后一次出任务，在返港拆解成废铁之前的最后一站。这种情况下很难保证一切正常无误。早在2022年，“尼米兹”的储水舱就曾漏过，被迫中断训练并紧急返港。

南海魔咒？这是你咎由自取！

许多人把这归结为美国海军在南海的“南海魔咒”。他们总结了许多美军在该地区遭受的重大挫折。

2017年6月17日，“菲茨杰拉德”号美军导弹驱逐舰在执行“航行自由”任务后，返回日本途中与另一艘船只相撞，造成7人死亡和3人受伤。

2017年8月1日，美军的“斯特塞姆”号驱逐舰在南海进行“航行自由”活动时，一名水兵突然失踪了。

2017年8月21日，美国海军的“麦凯恩”号导弹驱逐舰在南海进行“航行自由”行动时发生撞船事件，造成10人死亡和5人受伤。

2021年10月2日，“康涅狄格”号攻击型核潜艇在南海航行中发生碰撞事故，并导致11名船员受伤及该艘核潜艇损毁报废。

2022年1月24日，“卡尔·文森”号航母上一架F-35C舰载机在着陆过程中失去控制并坠入海洋。此次事故造成舰桥甲板上有7人受伤。

南海真的有魔咒吗？其实是美国人的自找麻烦！

外交部发言人郭嘉昆回应时表示很清晰：“美国军机在南海军事演习期间坠毁。美军不断派遣军舰和战机前往南海展示实力，这直接导致了海上的安全问题，并对地区的和平稳定构成了威胁。”

这句话为什么这样说？

中国南海与美国相隔极远，两者之间的距离达到约 10,500 公里。美军想要到达位于西海岸的最大的军事基地圣地亚哥海军基地也需长途跋涉。可以说，美军到访中国南海纯粹是长驱劳军之举。

美国人难道不知道这是一个兵家的大忌吗?其实他们什么都知道。但为了争夺霸权，明知有风险也要这样做，就是要到南海炫耀一番。

可怜的老“尼米兹”号，在3月份就远征离港。在那里与中东地区的反美势力纠缠了一年多的时间，经历高强度的战备训练。原本以为可以回到港口休整一番，但没想到还要前往南海，进行演习来显示军力。为了营造紧张气氛，舰上的人动作稍大便扭伤了腰部，并且连摔掉了两架飞机。估计指挥官回去之后又要撤职谢罪！

摔飞机背后反映了美国战略决策偏离实际，面临困境的事实。这显示出它们的战略判断有偏差。尽管如此，美国仍抱持着霸权主义野心，并未清除“空心”带来的弊端和“师老兵疲”的现状，因此这类问题将持续存在。无论是撞船还是摔飞机，类似的困境都无法避免。