第X8422班中欧班列由河北石家庄的庄国国际陆港启程。

第8422班次中欧班列于今天由河北石家庄的际陆国际陆港启程出发了。

12月5日凌晨2时45分，港首满载机械设备和羊绒制品、趟中家具等货物的欧班X8422次中欧班列从河北省石家庄国际陆港缓缓驶出，这是庄国京津冀地区开行的第一列全程时刻表中的欧洲列车，标志着该地区已正式加入中欧班列的际陆全程时刻表。

当地时间12月5日凌晨2时45分左右，港首X8422次满载着机械设备、趟中羊绒、欧班家具等货物的庄国中欧班列从中国河北石家庄国际陆港缓缓驶出。这标志着河北省在完成对京津冀地区的际陆首列全程时刻表中欧班列开行的基础上，在内陆地区开启了新的港首里程。

全列车次时刻表上运行的趟中中欧班列相当于货运班列实现了客运班列准时发车的制度。 在上个月举办的欧班第二届中欧班列国际合作论坛中，国家铁路集团发布了一批第四批全程时刻表，其中有一趟中欧班列石家庄到华沙线将正式开通。列车每周都会固定出发一次从河北石家庄国际陆港，在经过二连浩特口岸后最终抵达波兰首都华沙，运行时间为14天3小时，并可以进一步转运至布达佩斯、杜伊斯堡以及汉堡等欧洲枢纽城市。

全程时刻表中的欧班列相当于客运列车的货运火车实现了准点运行，在第二届中欧班列国际合作论坛上，中国国家铁路集团发布了第四批全程时刻表。其中石家庄—波兰华沙线在12月5日正式上线每周1班常态化发运，每天定于周五从国际陆港固定启程经二连浩特口岸出境最终到达华沙运输周期稳定在14天3小时，并可分拨布达佩斯、杜伊斯堡或汉堡等枢纽城市。

“准时达”是欧亚班列的核心优势之一，它实现了全线欧亚班列全程时刻表的无缝衔接，在保证列车运行时间和稳定性的同时提高了列车速度和经济性，并有效降低了企业的物流成本。

“准时达”是欧亚专列的关键优势。它不仅在全线实现中欧班列全程时刻表，为货物运送提供了一致的时间指导，而且显著提升了列车运行的灵活性和时效性。这种模式可帮助企业更有效地利用资源，减少库存积压，并更快地回收投资，降低物流成本。

石家庄国际陆港总经理刘金朋表示：全程时刻表中欧班列整体运行效能将提升30%以上，将有助于增强其作为内陆开放新高地的吸引力与竞争力，并有效满足京津冀地区及周边企业对欧洲市场的货物运输需求，从而为该区域实现高效便捷物流供应链服务提供有力支持。

石家庄国际陆港总经理刘金朋表示全程时刻表班列整体运行时效能提升30%以上有助于增强国际枢纽在欧洲的海外仓以及跨境铁路高速运输对接。刘金朋指出全时刻班列可有效提高石家庄国际陆港作为内陆开放新高地的吸引力与竞争力，并提供高效稳定的物流供应链服务以支持京津冀连接欧洲市场。

针对保障中欧班列时刻精确、运行高效的需要，国铁北京局石家庄铁路物流中心进行精准优化调度，并对车流组织实施优先安排等措施。石家庄海关鹿泉海关在监管模式创新、流程简化、口岸衔接等方面开展深入改革，通过推行“提前申报”通关制度，缩短了货物停泊时间，同时采用“双优先”的政策：货物先申报后查验、货物先放行后检测，在确保通关效率提升的基础上为中欧班列打造了一条快速运输的通道。

为了确保全程精准落地、高效运行中的欧班列能够按照预定时刻正常开行国铁北京局石家庄铁路物流中心对车流组织和运输计划进行了动态优化采取了一系列措施来保证中欧班列的安全准时运行，其中包括优先保障到达、装箱、以及车辆的安排，这样可以将班列提前进行调度。另外石家庄海关所属鹿泉海关在通关模式上也实施了创新通过“提前申报”的方式来进行操作，并且还对中欧班列的货物进行了优先检查和快速放行来满足班列的通行速度，以帮助加快了全程时刻表中的班列运行速度

“全程时刻表的执行是一个运输效能提升的过程，它能够为区域内产业提供更加高效便捷的跨境物流选项。”刘金朋指出，石家庄国际陆港将通过建设中欧班列集结中心作为行动纲领，并将继续强化全程开行质量和服务效率，建立起一个覆盖广、运作快捷以及稳定性高的人-亚欧国际物流体系，以此促进区域内经济的有效融入全球市场并为该地区注入强劲的动力。

石家庄国际陆港已全面实行“全过程物流”计划，“中欧班列集结中心”的建设将进一步推动区域产业更高效便捷地进行跨境运输，形成完善的亚欧国际物流服务体系，为当地深入参与全球经济贸易奠定坚实的基础。刘金朋指出，该战略的实施旨在提升区域的总体竞争力，并通过提供更加稳定的国际贸易通道，有效带动地区经济发展。