消息来源：北京 12 月 25 日 2022 年 12 月 24 日，年蔚2022 蔚来日（NIO DAY 2022）在合肥举办。汽车秦力活动结束后，总裁记者及时对蔚来汽车总裁秦力洪进行了独家视频专访。洪独

2022 蔚来日继续采用申办制模式，家专在全国范围内征集了 10 座候选城市，年蔚并吸引了超过 9.5 万名参与者投票选出最终在合肥举办。汽车秦力本次活动中，总裁广大蔚来用户深度参与各个环节，洪独共有约 1400 名用户参与到共创中来；来自合肥及全国各地的家专志愿者多达 717 名热情接待车友。由用户组建的年蔚乐队 NIO Band 现场演唱了年度主题曲《Feel the Light》，传递出“认真生活”的汽车秦力价值主张和情感共鸣。 活动还特别设置了以安徽省慈善总会联合蔚来用户信托发起的总裁用户公益义卖市集，当天在合肥滨湖国际会展中心 5 号馆向蔚来用户及市民开放。洪独义卖所得全部捐给安徽省慈善总会，家专并由蔚来用户信托进行1:1配捐支持。这一举措展示了蔚来社区回馈社会的良好实践。

这张照片由蔚来汽车提供。

蔚来推出了两款智能电动车型，包括智能电动旗舰轿跑SUVEC7和全场景智能电动旗舰SUV全新ES8。这些车辆都是在蔚来的最新第二代技术平台上打造的，拥有在设计、性能、舒适性、智能化和安全性等多个方面的提升。

智能电动旗舰轿跑SUV EC7 是蔚来的全新设计的中大型轿跑SUV。EC7 配备有空气悬架，并采用蔚来最新的高效电驱平台，配备前后双电机，最大功率可达 480kW；零至百公里加速时间为3.8秒；最短百公里制动距离为33.9米。

（图片来自NIO 汽车 发）

EC7首次搭载主动升降尾翼，不仅提升了车辆的视觉动感，还优化了空气动力性能。该尾翼提供了减阻和提升下压力两个档位。EC7风阻系数仅为0.230Cd，是目前“全球风阻系数最低SUV”。此外，EC7配备了1.94平方米的大面积全景天幕玻璃，并可选装智能调光功能。值得一提的是，在第三代柔性电致变色技术（EC）中，首次采用黑灰中性基色，能够提供五档不同的透光度调节。

首次换代的全场景智能电动旗舰SUV——全新ES8，专为各行各业的专业人士和高层管理者打造。该车是一款中大型六座SUV。 全新ES8在外观设计上采用了"Design for AD"的理念，实现了功能性与美观性的融合。因此，其风阻系数仅为0.250Cd。

该图片来源于蔚来汽车（）。

全新ES8同样采用了新一代高效的电驱动平台，配置了前后双电机最大功率480kW，并实现了百公里加速仅需4.1秒的成绩；搭配六活塞制动卡钳，其最短的百公里制动距离仅为34.3米。通过采用IPB线控制动系统、智能双腔空气悬架以及自主研发的ICC智能底盘域控制器，车辆的驾驶品质和适应性有了显著提升。

全新ES8首次采用自研的蔚来高端座椅平台。主驾座椅具备肩部调节功能。升级后的女王副驾驶座可通过一键舒享模式实现零重力姿态。第二排独立座椅宽度为550毫米，并配有时腿托，一键舒享模式可将座椅调整至135°舒适姿势。通过在二排中央扶手间加入数字层和储物层相结合的布局设计，形成全新“行政中岛”布局。其中，数字层支持蔚来手机车机互联及无线充电、杯托、置物等功能；而储物层可选装车载冰箱。第三排座椅采用环抱式设计，并配备加热功能和电动角度调节，同时设有杯托和Type-C接口供用户充电。此外，ES8还提供有第二排独立座椅及中央通道版本的选择，方便第三排乘客进出。配合三排五区空调及新风系统，每个座位都极为舒适。EC7也采用了这个高端座椅平台。

全新ES8配备有智能多光束激光雷达辅助的自动照明系统，结合前视摄像头和毫米波雷达，能准确侦测路况，并优化光照效果；提供多种自适应光照模式以应对低速城镇、市区道路、中速乡村道路、高速公路等各种常见行车场景，如转弯、动态连续转弯、会车智能远光防眩以及跟车智能远光防眩。EC7同样配备了这种先进的大灯系统。

EC7 和全新 ES8 均配备蔚来的最新 Banyan 智能系统，包括由远距离激光雷达、800万像素摄像头等共33个高性能传感器组成的 Aquila 超感系统以及由4颗 NVIDIA Drive Orin X芯片构成的算力高达1016 TOPS 的 Adam 超算平台。这些配置为用户提供行业内领先的智能座舱和智能驾驶体验。

这张图片来自蔚来汽车(发)

两款车型标配了蔚来的 PanoCinema 全景数字座舱，该座舱配备有全球首个车载人工智能助手 NOMI，并搭载 Dolby Atmos 杜比全景声技术的 7.1.4 沉浸声音响系统、光瀑式环绕氛围灯以及 12.8 英寸 AMOLED 中控屏等，还包括高性能 AR 和 VR 设备。通过这些配置，座舱成为了全场景多感官联动的“沉浸数字空间”。ES8 的音响系统功率已升级至 20 路输出共计 2230W，并标配了内置 N-Box 的增强娱乐主机，能够实现 PanoCinema 3DoF 影院、AR/VR 多人观影及 AR 眼镜直联等功能。目前蔚来用户可以在车内通过 PanoCinema 全景数字座舱欣赏到数千首杜比音乐、“黑胶”唱片和巨幕电影，甚至还能观看 NIO Day AR 现场直播。

在智能驾驶方面，除NOP+外，蔚来将于2023年上半年逐步实现高速领航换电功能。用户可通过EC7和全新ES8发起导航，随后车辆可在高速公路自动规划加电路线，智能导向至换电站，并自主完成换电流程后重新驶出服务区重返高速。

EC7配备75kWh电池组的车型起价为人民币488,000元；配备100kWh电池组的车型起价为人民币546,000元；BaaS套餐起价为人民币418,000元。即日起在蔚来APP开放预订，预计于2023年5月开始交付。

全新ES8配备75kWh电池包的车型起售价为人民币52.8万元；行政版搭载相同配置的车辆起售价为人民币54.8万元；BaaS方案的起售价为人民币47.8万元。全新ES8签名版的起售价为63.8万元，BaaS方案则为51.0万元。即日起您可以通过蔚来的APP进行预订，预计将在2023年6月开始交付车辆。

这幅图来自蔚来汽车 ( )。

2023年，蔚来计划在中国建成超过1,700座换电站和20,000个充电桩。今年的NIO Day上，蔚来发布了第三代换电站与500kW超快充技术。第三代换电站采用新的三工位协同换电模式，比第二代换电站的服务能力提升30%，单日最大换电能力提高到408次，并进一步缩短了单次换电时间；此外，该换电站还配备2颗激光雷达和2颗英伟达OrinX芯片，总算力达到508TOPS，能够实现车辆召唤换电功能。蔚来的超快充技术最大电流为650A，最大功率500kW，在100kWh电池包电量仅需充电至80%时最快只需20分钟完成。