北京11月16日消息：2022年11月16日，比亚比亚迪在全球总部发布了其第300万辆新能源汽车的迪新下线。这一事件标志着比亚迪成为中国首个达成此里程碑的车产品牌。 在现场活动中，量突辆比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福先生向著名足球运动员、破万亚洲足球小姐王霜女士交付了这辆第300万辆新能源汽车。比亚

图来自比亚迪发布

王霜购买了比亚迪的第300万辆新能源汽车海豹。

（图片来源于比亚迪发布）

300万辆新能源车辆的车产成功实现是从全球第一款到成为全球第一家达到这一目标的过程。

比亚迪品牌于1995年在深圳创立，量突辆并在2003年成为全球第二大充电电池生产商的破万同时组建了比亚迪汽车公司。不到5年后，比亚在2008年，迪新比亚迪开始了其新能源发展之路。车产当年推出的量突辆F3DM成为首款批量生产的插电式混合动力汽车。比亚迪进入新能源赛道后迅速前行，破万从生产第1辆新能源汽车到第100万辆仅用了13年的时间；而从第100万提升至200万台仅仅用了一年时间。再接下来的“200万到300万”，比亚迪也只用了半年时间就实现了这一突破。今年3月，比亚迪成为全球首家正式宣布停止销售燃油车的品牌。自推出全球首款新能源汽车到成为全球首家停产燃油车的企业，比亚迪总共走过了14年的时间历程。

新能源行业正以“加速度”的态势发展，推动实现双碳目标。

作为全球首个全面停止生产燃油车的品牌，比亚迪在新能源赛道上的快速发展与双碳目标的实现密切相关。这离不开其强大的黑科技支持。比亚迪实施了DM混动和EV纯电“两条腿、齐步走”的发展战略，并坚持使用磷酸铁锂电池路线，先后推出刀片电池、DM-i超级混动、DM-p王者混动以及e平台3.0和CTB电池车身一体化技术等一系列颠覆性技术，这些都推动了全球新能源汽车行业的大变革并实现了显著进步。比亚迪汽车工程院副院长凌和平表示：“截至2022年，比亚迪累计申请专利超过38,000件，获得授权超过26,000项专利。比亚迪的专利创新指数连续三年在汽车品牌中排名第一。”此外，在标准化方面，比亚迪参与制定或发布的产业标准达117 个，并主导制定了电动汽车国家标准，其数量占据了我国电动汽车国家标准总数的80%以上。 在发布会上，董事长王传福提到，在现有的“四位一体”安全体系基础上，比亚迪还将带来另一项颠覆性的“黑科技”，为用户提供顶级的安全保障。“为了确保用户安心出行，我们将持续努力提升产品安全。”

王传福说：“为了保障用户的放心驾驶，比亚迪将继续提升车辆安全性。”

（图源：比亚迪 ）

专注于创新并创建全新品牌

展望未来行业变革及用户消费趋势的变化，王传福表示，比亚迪将继续致力于科技创新，凭借先进的技术和多样化的优质产品，不断满足人们对美好生活的新期待。与此同时，他带来了另一个重磅消息：比亚迪计划以颠覆性技术与产品打造一个全新高端品牌——仰望，并将于2023年第一季度正式推出首款车型，为用户带来前所未有的极致性能体验。

比亚迪将以颠覆性的技术和产品打造仰望品牌。

图片由比亚迪提供

此外，比亚迪将于2023年发布一个专业化、个性化的全新品牌，回应消费者日益增长的个性化需求，并与用户共创。公司将向市场公开招募优质经销商加盟。未来，比亚迪将构建以比亚迪（王朝、海洋）品牌为核心，还包括腾势品牌和仰望品牌的矩阵体系。这一品牌布局将涵盖家用到豪华车辆，满足从大众化到专业化的全方位需求，面向各类消费者提供灵活选择。

比亚迪推行多品牌的市场策略，并致力于实现高质量的发展。

这张图片由比亚迪提供。

比亚迪第300万辆新能源车下线了，这是比亚迪发展历程中的一个重要里程碑，标志着中国从“汽车大国”逐步迈向“汽车强国”。同时，这也展示了比亚迪加速全球绿色出行的决心。那么，对于比亚迪来说，下一个100万辆目标会很遥远吗？